( 21.053 - BEHER GÖZ AÇIKLIĞI 10M'DEN BÜYÜK KÖPRÜLER İÇİN TAŞIYICI İSKELE )
Poz Açıklama Bilgileri
Poz Numarası
:
21.053
Tanımı
:
BEHER GÖZ AÇIKLIĞI 10M'DEN BÜYÜK KÖPRÜLER İÇİN TAŞIYICI İSKELE
Uzun Tanımı
:
BEHER GÖZ AÇIKLIĞI 10 M'DEN BÜYÜK KÖPRÜLER ( KOMPOZİT KÖPRÜLER HARİÇ) İÇİN TAŞIYICI İSKELE.
Birim Fiyat Kitabı
:
Köy Hizmetleri
Açıklaması ( Tarifi)
:
Beher göz açıklığı 10 mt, ve daha büyük köprü veya menfezler (kompozit köprü veya menfezler hariç) için taşıyıcı iskele projesinin idarece gerekli görülmesi halinde tanzimi ve idareye takdik ettirilmesi, ahşap veya çelik iskele ve zeminin üstünden kalan kazık ve her türlü madeni aksam malzemelerinin temini, yüklenmesi, işyerine taşınması ve muhafazası, tasdikli projesine göre kuruda ve su içinde iskelenin yapılması, beton dökümü esnasında iskelede vuku bulacak çöküntüleri tashih etmek için iskelenin altına işin önemine göre sert ağaçtan kama konulması, iskelenin uygu bir şekilde sökülebilmesi için kama, kum kutuları vesaire indirme tesisatı ile teçhiz edilmesi iş bittikten sonra zamanı gelince iskelenin sökülmesi, varsa kazıklarının çıkarılması, çıkarılmayan kazıkların başlarının zemin seviyesinden veya en alçak su seviyesinden 50 cm aşağısından kesilmesi, ve icabeden diğer bütün işlerin yapılması için lüzumlu her türlü işçilik, malzeme, ve zayiatı, yardımcı tesisat, alet ve edeyvat giderleri, yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltma giderleri ile müteahhit karı ve genel giderler karşılığı dahil yalnız iskelenin kazı, beton veya kargir gibi mesnetlere ittinat etmesi halinde kazıkların tabii zemine giren kısmına ve bu kısmın çıkarılmasına beton veya kargir gibi inşaata ait bedellerle iş iskelesine ve servis iskelesine ait bedeller hariç beher göz açıklığı 6.00 metre ve daha küçük olan köprü veya menfezler için taşıyıcı isekle 1 metreküp boşluk fiyatı.Ö L Ç Ü : İskele boşluk hacimleri ,iskele inşaatına başlanması fiilen mümkün olduğu tarihte, müteahhit ve kontrol tarfından müştereken çıkarılacak olan güzergah muhverine ait tulani makta esas olmak üzere:1- Bir veya daha fazla açıklı kirişli köprülerde boylama kirişlerinin bir veya daha fazla açıklıklı plak köprülerde ve menfezlerde ise plağın veya plak nervürlerinin alt yüzü ile o açıklığa ait ayakların veya sütunların iç yüzleri (mümtet kısımlar için kenar ayağın mümtet kısımdaki yüzü ile mümtet kısmın sonundan inen düşey yüz) ve açıklık altına isabet eden tabii zemin dere tabanı veya imalat üst yüzü arasında kalan alanın; köprü bordürlerinin dış yüzleri arasının güzergah eksenine dik olarak ölçülen mesafesi ile çarpılması suretiyle. 2- Tabliyesi kemerin üstünde olan köprülerde: a-) Kemerin altında kalan kısım için, kemerin alt sathı kemere ait ayakların iç yüzleri, kemerin altına tabii zemin isabet ediyorsa bu tabii zemin, dere isabet ediyorsa dere tabanı, imalat isabet ediyorsa imalatın üstü arasında kalan alanın, köprünün bordürlerinin dış yüzleri arasının güzergah mihverine dik olarak ölçülen mesafe ile çarpılması suretiyle.b-) Takarrüp gözleri ve kemerinüst sathı ile tabliye arasında kalan kısım için; (1) fıkrasındaki esaslar uygulanmak suretiyle, 3- Tabliyesi kemerin altında kalan köprülerde (Bowsring vesaire) tabliye altındaki kesimi için (1) fırkasındaki esaslar uygulanmak, tabliy üstünde kalan kısım için ise döşeme üstü ile kemer alt yüzü arasında kalan alanın kemerin dış yüzleri arasındaki güzergah eksenine dik mesafe ile çarpımının yarısı alınmak suretiyle metreküp cinsinden taşıyıcı iskele boşluk hacmi hesaplanır.N O T: 1- Kati iskele projesi ve iskele boşluğu hesabına esas teşkil eden kati profil bulunmadıkça hakedişlerde hiçbir iskele bedeli verilmez.2- Müstakilen bir kısmın betonu dökülecek şekilde imalat edilmiş iskelenin ikmalinden sonra bedelin % 25'i ve beton dökülüp prizini alması için gerekli müddetin bitiminde de geri kalan % 75'i ödenir.3- Her türlü ayak ve konolarda enine doğrultudaki boşluklar ve kiriş, plak v eplak nervürü altından döşeme üstüne kadar olan boşluklar iskele hacmine dahil edilmez ve bir bedel ödenmez.